船用雙偏心密封蝶閥的密封原理
欄目：公司動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間：2021-07-28
由于在雙偏心蝶閥的基礎(chǔ)上將閥座中心線再與閥體中心線形成一個(gè) β 角偏置，使得蝶閥在啟閥過(guò)程中，蝶板的密封面在開(kāi)啟瞬間立即脫離閥座密封面，而在關(guān)閉瞬間才會(huì)接觸并壓緊閥座密封面
由于在雙偏心蝶閥的基礎(chǔ)上將閥座中心線再與閥體中心線形成一個(gè) β 角偏置，使得蝶閥在啟閥過(guò)程中，蝶板的密封面在開(kāi)啟瞬間立即脫離閥座密封面，而在關(guān)閉瞬間才會(huì)接觸并壓緊閥座密封面。當(dāng)完全開(kāi)啟時(shí)，兩密封面之間形成一個(gè)與雙偏心密封蝶閥相同的間隙，該類蝶閥的設(shè)計(jì)，徹底消除了兩密封面之間的機(jī)械磨損和擦傷，使蝶閥的密封性能和使用壽命都得到大大提高。
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