近日，東紅船業(yè)建造22000噸散貨船“弘泰819”順利下水。

該船船臺(tái)合攏工作周期110天，CCS入級(jí)檢驗(yàn)，為鋼質(zhì)、單甲板、尾機(jī)型、單槳、單舵，由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的散貨船。航行于國(guó)內(nèi)沿海各港口，采用抓斗或其他類似機(jī)械卸貨，貨艙區(qū)船底骨架考慮重貨加強(qiáng)，具有球尾和垂直球鼻首線型。上甲板艏部設(shè)艏樓，尾部上甲板以上設(shè)有五層甲板室。設(shè)有雙層底艙和雙殼邊艙用作壓載水艙。

總長(zhǎng)：158.0m

設(shè)計(jì)水線長(zhǎng)：156.595m

型寬：24.0m

型深：12.8m

設(shè)計(jì)吃水：9.22m

載重量：22492.8t

總噸：14033t

凈噸：7858t

主機(jī)功率：

1臺(tái)×3906kw×600r/min

齒輪箱：GWC78.88A，減速比i=6.085:1

航速：12.5kn

主發(fā)電機(jī)組：3套×300kw×1500r/min

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組：1套×120kw×1500 r/min
船用閥門，船舶設(shè)備m.duotechem.com